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據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線——提供的最新監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，在剛過去的一周內(nèi)（4.23-4.28），國內(nèi)鋼價繼續(xù)走弱。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價格變化如下：上海區(qū)域鋼材價格小幅回落，單周價格下調(diào)20元/噸，截至4月27日報在4230元/噸；北京區(qū)域鋼材價格震蕩反復，截至4月27日報在4330元/噸，單周價格漲跌持平；廣州區(qū)域鋼材價格明顯走低，截至4月27日報在4340元/噸，單周價格下調(diào)60元/噸。

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺數(shù)據(jù)顯示，截至4月27日，國內(nèi)主要市場優(yōu)質(zhì)品二級螺紋鋼25mm平均價位在4375元/噸，較上周五下跌44元/噸；6.5mm高線平均價位在4420元/噸，較上周五下跌48元/噸。數(shù)據(jù)顯示，受產(chǎn)量新高、出貨平淡以及期貨動蕩影響，市場心態(tài)由強轉(zhuǎn)弱，鋼價也出現(xiàn)連續(xù)陰跌。

據(jù)西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示，本周滬上終端采購量環(huán)比繼續(xù)回落9.69%，節(jié)前需求依然沒有集中釋放跡象。而就上月全月數(shù)據(jù)來看，農(nóng)歷3月的終端采購量較農(nóng)歷2月回落4.97%，需求旺季特征也沒得到體現(xiàn)?？梢哉J為，今年需求的一個特點，就是終端用戶普遍壓低庫存或隨用隨買，完全不做囤貨考慮；此外，由于前景不明、缺乏利差空間，今年的中間投機需求更是全面隱退，終端需求的謹慎加上中間需求的缺位，這才造成了市場上旺季不旺，出貨艱難。

上周影響國內(nèi)建筑鋼材市場的因素，主要有以下幾個方面：

其一是鋼廠價格順勢下調(diào)。本月寶鋼、武鋼、鞍鋼等板材主導廠家對5月板材出廠價格多數(shù)平盤，部分品種有升有降，反映出盡管近兩月出口市場好轉(zhuǎn)，但在國內(nèi)下游需求啟動緩慢的情況下，主導廠家對板材后市仍較為謹慎。建筑鋼材廠家價格本月總體先漲后跌，在上中旬鋼廠價格繼續(xù)上調(diào)，至下旬對出廠價格進行下調(diào)的鋼廠明顯增加。

其二是原材料價格全面回落。據(jù)西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月27日，唐山地區(qū)普碳方坯價格為3720元/噸，周環(huán)比持平；江蘇地區(qū)廢鋼價格為3230元/噸，周環(huán)比下跌30元/噸；山西地區(qū)焦炭價格為1750元/噸，周環(huán)比下跌10元/噸；唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價格為1150元/噸，周環(huán)比下跌20元/噸。與此同時，品位63.5%印度粉礦外盤報價為149美元/噸，周環(huán)比下跌3美元/噸。

其三是建材庫存連續(xù)第10周減倉。西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本期國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為970.65萬噸，較上周末減少15.28萬噸，減倉幅度為1.54%。而從4月全月來看，4月是歷年來庫存下降最大的時期，今年4月鋼材社會庫存共減少111萬噸，較3月的105萬噸有所擴大；鋼材社會庫存也是十三周來首次低于1700萬噸。另從鋼廠生產(chǎn)情況來看，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，4月中旬重點企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量161.71萬噸，旬環(huán)比下降2.54%；全國預估粗鋼日均產(chǎn)量200.52萬噸，旬環(huán)比下降1.26%。4月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量達到歷史最高水平，雖然中旬的粗鋼日均產(chǎn)量出現(xiàn)了下降，但是依然處于歷史高位。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個方面因素將會影響未來行情走勢，值得關(guān)注：

其一、國內(nèi)鋼價振幅收窄。今年以來，主要鋼材品種的震蕩幅度都沒有超過6%。而以螺紋鋼為例，2001至2009年，全年震蕩幅度都在20%以上，而2003年的振幅更是達到50%，即使是振幅收窄的2010至2011年，全年震蕩空間也還有14%以上。此種跡象也表明，在鋼鐵行業(yè)進入微利時代之后，各環(huán)節(jié)成本利潤趨于透明化，市場炒作空間也明顯收窄，傳統(tǒng)的賭行情、博價差的盈利模式已經(jīng)失效。

其二、資金狀況進一步改善。央行數(shù)據(jù)顯示，3月份人民幣新增貸款達到1.01萬億元，同比多增3320億元，創(chuàng)下14個月的新高。而至3月下旬以來，央行已連續(xù)五周在公開市場凈投放資金，累計凈投放資金量2720億元。總體來看，目前市場資金狀況進一步改善，市場資金利率也持續(xù)下降。西本新干線監(jiān)測數(shù)據(jù)亦顯示，4月20日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4.89‰，較3月底大幅下降21.89%，已經(jīng)降至2010年12月初以來的最低水平。

其三、基建投資有望提速。數(shù)據(jù)顯示，自2月底以來，重大建設(shè)項目審批速度明顯加快，部分高速公路網(wǎng)、機場和軌道交通項目獲得集中審批通過，一批重點區(qū)域、重點行業(yè)項目正在逐步推出。而溫家寶總理日前也作出了“盡快啟動一批事關(guān)全局、帶動作用強的重大項目”的表態(tài)。相關(guān)跡象表明，后期基建投資或?qū)⒋蠓磸棧瑥亩型麑︿摬男枨笮纬衫瓌印?/p>