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根據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線——提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，在剛過(guò)去的一周內(nèi)（12.24-12.28），國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)出現(xiàn)部分走強(qiáng)。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下：上海區(qū)域鋼材價(jià)格小幅走高，單周價(jià)格上漲30元/噸，截至12月28日?qǐng)?bào)在3750元/噸；北京區(qū)域鋼材價(jià)格先抑后揚(yáng)，截至12月28日?qǐng)?bào)在3570元/噸，單周價(jià)格上漲20元/噸；廣州區(qū)域鋼材價(jià)格震蕩走高，截至12月28日?qǐng)?bào)在3870元/噸，單周價(jià)格上漲70元/噸。

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至12月28日，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm平均價(jià)位在3738元/噸，較上周五下跌1元/噸；6.5mm高線平均價(jià)位在3736元/噸，較上周五上漲1元/噸。數(shù)據(jù)顯示，盡管期貨價(jià)格和原料價(jià)格積極走強(qiáng)，但現(xiàn)貨市場(chǎng)跟漲跡象卻并不明顯，年末逐漸走弱的需求和相對(duì)偏高的資金成本對(duì)市場(chǎng)造成的制約作用也同樣存在。

據(jù)西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，上周滬上終端采購(gòu)量上升19.09%，市場(chǎng)反饋，由于元旦假期將近，工地節(jié)前備貨計(jì)劃量增大。而期貨上漲和原料推高的共同帶動(dòng)，使得節(jié)前備貨量有所放大。需要說(shuō)明的是，受天氣條件制約，工地施工難度加大，真實(shí)需求走弱的趨勢(shì)還是明確的，而備貨需求釋放以階段性為主，不具備持續(xù)特征。

上周影響國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)的因素，主要有以下幾個(gè)方面：

其一是鋼廠價(jià)格謹(jǐn)慎樂(lè)觀。本月寶鋼、鞍鋼、武鋼等板材主導(dǎo)廠家對(duì)1月份出廠價(jià)格全面上調(diào)50-180元/噸，而寶鋼已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月上調(diào)出廠價(jià)格，反映出板材市場(chǎng)訂單情況趨于好轉(zhuǎn)，鋼廠對(duì)明年一季度板材市場(chǎng)較為樂(lè)觀。而本月初期，華東地區(qū)建材主導(dǎo)鋼廠仍以大幅降價(jià)、補(bǔ)差為主，但本月中后期以來(lái)，建材鋼廠多傾向于穩(wěn)中小漲，但整體調(diào)價(jià)較為謹(jǐn)慎。

其二是原料價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至12月28日，唐山地區(qū)普碳方坯價(jià)格為3270元/噸，周環(huán)比上漲70元/噸；江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為2830元/噸，周環(huán)比上漲60元/噸；山西地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格為1420元/噸，周環(huán)比上漲40元/噸；唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價(jià)格為1130元/噸，周環(huán)比上漲70元/噸。與此同時(shí)，品位63.5%印度粉礦外盤報(bào)價(jià)為142美元/噸，周環(huán)比上漲5.5美元/噸。

其三是本期鋼材庫(kù)存繼續(xù)增倉(cāng)。西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止至12月28日，國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫(kù)存總量為1190.37萬(wàn)噸，較上周末增加11.08噸，增倉(cāng)幅度為0.94%。至此，鋼材社會(huì)總庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)兩周增倉(cāng)，而螺紋鋼已經(jīng)是連續(xù)五周增倉(cāng)。結(jié)合當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)以及各品種增倉(cāng)情況來(lái)看，年末鋼材庫(kù)存或已經(jīng)正式進(jìn)入增倉(cāng)通道，且這一過(guò)程一般會(huì)延續(xù)2-3個(gè)月。不過(guò)，考慮到當(dāng)前社會(huì)庫(kù)存已經(jīng)是三年新低水平，且鋼貿(mào)資金普遍偏緊，今年的增倉(cāng)規(guī)模或?qū)⑤^為有限，年后庫(kù)存總體或仍將處于低位。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個(gè)方面因素將會(huì)影響未來(lái)行情走勢(shì)，值得關(guān)注：

其一、鋼廠或?qū)p產(chǎn)過(guò)年。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，12月中旬全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為191.09萬(wàn)噸，旬環(huán)比下降1.75%，而進(jìn)入12月以來(lái)，全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)兩旬下降。當(dāng)前格局來(lái)看，受節(jié)前補(bǔ)庫(kù)需求強(qiáng)勁支撐，原料價(jià)格漲幅已經(jīng)超過(guò)預(yù)期。目前進(jìn)口礦價(jià)格從9月低點(diǎn)至今已經(jīng)上漲59%，而鋼坯價(jià)格漲幅也接近600元/噸。由于近期原料漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)貨漲幅，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)已經(jīng)從前期的盈利轉(zhuǎn)為虧損，如果后期原料價(jià)格不見(jiàn)回落的話，減產(chǎn)過(guò)年或?qū)⒊蔀殇搹S不得已的選擇。

其二、明年需求預(yù)期整體向好。年末發(fā)改委審批項(xiàng)目再度提速，12月前20天時(shí)間內(nèi)，發(fā)改委先后6次公布審批和獲準(zhǔn)的重大項(xiàng)目共計(jì)73個(gè)，項(xiàng)目涉及軌道、風(fēng)電、電網(wǎng)、輸變電等重點(diǎn)基建工程，大多分布于中西部。重大項(xiàng)目的密集審批以及明年的城鎮(zhèn)化概念支撐，使得市場(chǎng)對(duì)后期需求信心大增，需求預(yù)期的改善也是當(dāng)前鋼市淡季推漲的主要誘因。

其三、年末資金成本仍處高位。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，12月26日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為5.14‰，較11月20日大幅上漲11.98%。而經(jīng)過(guò)了年底資金大考之后，1月資金面雖然將較12月有所好轉(zhuǎn)，但近期大額銀票貼現(xiàn)率上漲較多，春節(jié)前或仍難見(jiàn)明顯回調(diào)，年前資金成本仍將處于高位。