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據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線——提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，剛過(guò)去的一周內(nèi)（12.20-12.24），國(guó)內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)窄幅調(diào)整，相對(duì)而言，北方市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)于南方市場(chǎng)。

上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下：上海區(qū)域鋼材價(jià)格弱勢(shì)走低，單周價(jià)格下調(diào)30元/噸，截至12月24日?qǐng)?bào)在4630元/噸；北京區(qū)域鋼材價(jià)格再度走高，截至12月24日?qǐng)?bào)在4600元/噸，報(bào)價(jià)較上周五上漲50元/噸；廣州區(qū)域鋼材價(jià)格松動(dòng)下行，單周價(jià)格下調(diào)30元/噸，截至12月24日?qǐng)?bào)在4900元/噸。

西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm平均價(jià)位在4739元/噸，較上周五上漲9元/噸；6.5mm高線平均價(jià)位在4750元/噸，較上周五下跌5元/噸。數(shù)據(jù)表明，受制于冬季需求疲弱，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)本月始終難以擺脫弱勢(shì)整理格局。

據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，隨著本周天氣的好轉(zhuǎn)，滬上終端需求也略有回暖，較上周上升8.84%，但仍處于年內(nèi)低谷水平，且較上月同期相去甚遠(yuǎn)。另?yè)?jù)市場(chǎng)反饋，隨著年底資金的緊張以及庫(kù)存的逐步上行，商家心態(tài)也出現(xiàn)微妙變化，部分貿(mào)易商出現(xiàn)降價(jià)拋貨、回籠資金的行為，對(duì)市場(chǎng)整體價(jià)格水平也造成了一定壓力。

上周影響國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)的因素，主要有以下幾個(gè)方面：

其一是主導(dǎo)鋼廠傾向維穩(wěn)。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本周按旬出價(jià)的沙鋼、永鋼、中天、山東鋼鐵、河北鋼鐵12月下旬出廠價(jià)格均維持不變。以目前的鋼廠價(jià)格和生產(chǎn)成本相比來(lái)看，鋼廠普遍已有了較大的利潤(rùn)空間，在目前成交偏弱的形勢(shì)之下，鋼廠對(duì)價(jià)格維穩(wěn)的意愿增強(qiáng)。

其二是原料價(jià)格穩(wěn)中上調(diào)。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日，上海地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為4350元/噸，較上周五持平；江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為3190元/噸，較上周五上調(diào)30元/噸；山西地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格為1850元/噸，較上周五持平；唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價(jià)格價(jià)格為1410元/噸，較上周五上調(diào)20元/噸。

其三是全國(guó)建材庫(kù)存繼續(xù)增倉(cāng)。西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，本期國(guó)內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫(kù)存為557.61萬(wàn)噸，較上周增加22.52萬(wàn)噸，周增倉(cāng)力度為4.2%。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)建材庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)兩周增倉(cāng)，且本周庫(kù)存增倉(cāng)幅度創(chuàng)下國(guó)慶節(jié)后的新高水平，庫(kù)存上行趨勢(shì)已經(jīng)基本確立。換言之，隨著冬季需求的減弱，鋼廠復(fù)產(chǎn)的增多，后期貿(mào)易商或?qū)⒉坏貌幻鎸?duì)被動(dòng)增倉(cāng)冬儲(chǔ)的局面。

西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個(gè)方面因素將會(huì)影響未來(lái)行情走勢(shì)，值得關(guān)注：

其一、資金成本繼續(xù)走高。央行數(shù)據(jù)顯示，11月份貨幣市場(chǎng)利率持續(xù)大幅攀升，11月30日7天拆借利率比10月末上升130個(gè)基點(diǎn)，7天回購(gòu)加權(quán)利率比10月末上升131個(gè)基點(diǎn)。而本周，天回購(gòu)加權(quán)平均利率在周二創(chuàng)出年內(nèi)新高后，周三又繼續(xù)攀升了14個(gè)基點(diǎn)至4.19%，創(chuàng)下了自2008年2月以來(lái)的新高。此外，西本新干線監(jiān)測(cè)的滬大額承兌匯票貼現(xiàn)利率12月20日達(dá)到5.34‰/月，再創(chuàng)兩年半以來(lái)的新高水平。資金成本的全線攀升，對(duì)市場(chǎng)融資能力也提出了進(jìn)一步的考驗(yàn)。

其二、BDI跌至近五個(gè)月低點(diǎn)。受惡劣天氣影響，巴拿馬型船運(yùn)活動(dòng)放緩，市場(chǎng)人氣低落。截止至12月23日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至1795點(diǎn)，較上月同期下跌18%，為連續(xù)第13個(gè)交易日下跌，并觸及7月以來(lái)低位水平。而受節(jié)假日因素以及市場(chǎng)信心不足影響，預(yù)計(jì)海運(yùn)市場(chǎng)短期仍將難改頹勢(shì)。

其三、央行年內(nèi)二度加息。央行25日晚通知，自12月26日起，金融機(jī)構(gòu)一年期存貸款基準(zhǔn)利率分別上調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)，其他各檔次存貸款基準(zhǔn)利率也做了相應(yīng)調(diào)整。至此，央行完成了年內(nèi)的第二次加息。此次央行在剛提升存款準(zhǔn)備金率之后再度加息，不但表明了其對(duì)抗通脹的決心，也顯示出貨幣政策在加速回歸常態(tài)，也可以認(rèn)為基本確認(rèn)了加息周期的到來(lái)。