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    近期，中國人民銀行對2005年中國貨幣政策執(zhí)行情況作出了一份報告，筆者淺讀該報告，結(jié)合到我們所在的鋼鐵行業(yè)，略得感悟與大家探討分享。
    具體說到觸動點，筆者對《報告》來談?wù)勛约旱膸c認識。

    首先是廣義貨幣供應(yīng)量M2全年的快速增加，文中也解釋了，其增加主要是源于國際收支順差和國內(nèi)儲蓄的不斷擴大。對于這一點，筆者認為：

價格優(yōu)勢還能持續(xù)多久？
    國際收支順差不斷擴大，很多的是依賴低廉價格取得過國際市場訂單，綜觀中國出口產(chǎn)品布局，你會發(fā)現(xiàn)這樣問題。而回到我們鋼鐵行業(yè)，在去年4月份取消、降低了部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅政策之后，全年的鋼鐵出口仍然朝著“凈出口”趨勢去了，價格優(yōu)勢在這其中發(fā)揮了重要作用。無論是不是鋼鐵業(yè)，低價格占領(lǐng)別國市場，本國出口增加的同時壓制了別國出口，這意味著本國貿(mào)易順差的擴大，而由此必然就引發(fā)一系列貿(mào)易爭端、摩擦。原來我們學(xué)習(xí)西方國家之間的“汽車戰(zhàn)”、“牛肉戰(zhàn)”，其實現(xiàn)在出現(xiàn)的“鞋子戰(zhàn)”、“鋼鐵戰(zhàn)”，其實質(zhì)與前者并沒有太大區(qū)別，都是利益在作怪。

成本是在不斷變化的
    試想，目前的中國許多產(chǎn)業(yè)，依靠著低廉的勞動生產(chǎn)力、特殊的能源配給等等特殊條件，才得以占領(lǐng)了國際市場。于鋼鐵業(yè)而言，如果本國工人工資不斷攀升，電力、水等等沒有優(yōu)惠的工業(yè)用價，后期配套的排污治理費用被廣泛收取，后果會是怎樣？還會是取消了11%的出口退稅還能夠促使出口反彈嗎？肯定不會。

    或許有人又會回頭來說了，你說的都太遙遠了。那么，筆者會提醒你，其實一切并不遙遠。
    人力資源方面：廣東東莞曾經(jīng)是打工者潮涌的方向，可是現(xiàn)在卻因為工資問題招不到足夠的工人。根據(jù)央視的跟蹤報道，他們招不到工人的工資水平是凈收入在1200元/月附近。再把目前國內(nèi)高校畢業(yè)生找不到工作的現(xiàn)狀結(jié)合起來，廣州對于應(yīng)屆本科畢業(yè)生的待遇在1500-2000附近。這些說明了什么（或許有人會認為筆者談的太遠了）？這些說明，競爭需要產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)業(yè)升級伴隨的，必然是人力資源結(jié)構(gòu)的升級，受過高等教育的人群必然廣泛地進入到各個行業(yè)，隨之而來的，是中國廉價勞動力的逐步消失。對于鋼鐵業(yè)而言，難道可以例外嗎？不可以。
    優(yōu)惠政策方面，由于供水、電力價格的優(yōu)惠，鋼鐵等產(chǎn)業(yè)的成本節(jié)約是可以推算出來的，加上這一塊，目前市場那個行情下，有多少鋼鐵企業(yè)可以生存？國內(nèi)應(yīng)該是找不到幾家。這些優(yōu)惠政策可不可能取消？為了限制不合理的部分，這些寶貴的能源定價正在逐步趨于市場化，電力、水、其他能源，明顯是稀缺的，稀缺就會產(chǎn)生經(jīng)濟，價格市場化只是時間、程度問題。
    配套法規(guī)，開始類似資源稅、排污治理、排污費用收取，人力成本的攀升，上述也并不是遙遠的事情了。與生產(chǎn)企業(yè)而言，此時不去警覺，事實擺到面前的時候可能就太晚了。

    印證這樣的分析，《報告》第四部分作了這樣闡述，“我國資源價格主要存在兩大方面的問題，一是資源價格基本上是政府定價或政府指導(dǎo)價，只反映了資源開發(fā)成本，沒有全面覆蓋環(huán)境破壞成本和安全生產(chǎn)成本，資源稅也很低，更重要的是沒能真實反映市場供求關(guān)系和資源稀缺程度，致使資源價格偏低。長期以來，我國水、電、煤氣、熱力實行政府定價，天然氣和成品油的出廠價格實行政府指導(dǎo)價。此外，政府還可干預(yù)電煤和土地的價格。與國外相比，我國的煤、焦炭、天然氣、水、電的價格均相對較低。在地價方面，不少地區(qū)為招商引資，壓低征地補償費?！?BR>
    回頭對比一下，國內(nèi)存在出口成本優(yōu)勢的很多東西，現(xiàn)在看來還會把優(yōu)勢持續(xù)多久，誰都無法預(yù)測。而不斷擴大的貿(mào)易順差帶來的，帶來的只有沒完沒了的國際貿(mào)易爭端、隱性貿(mào)易壁壘；而沒有技術(shù)含量出口優(yōu)勢，注定是長久不了的。于鋼鐵行業(yè)，優(yōu)勢似乎也在于成本，而目前計算成本的方法，是不是全面地核算了應(yīng)有的成本？

儲蓄也是優(yōu)勢
    儲蓄的增加，對于國內(nèi)商品市場而言，是潛在的優(yōu)勢。美國是一個凈負債國家，這是大家都知道的，美國的“超前”消費模式刺激經(jīng)濟發(fā)展的同時，必然會有隱患。需要消費成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的又一股力量，這個問題目前擺在中國面前。美國模式結(jié)局是人人負債，中國擁有的巨額儲蓄，在局部釋放出來拉動經(jīng)濟的同時，產(chǎn)生負面結(jié)局肯定要好很多。
    看看消費的主體，目前的主體仍舊是住和行兩個方面，涉及的主目標(biāo)自然是地產(chǎn)和汽車兩個產(chǎn)業(yè)。牽涉到鋼鐵產(chǎn)業(yè)的，在這里肯定會被重點提及，住房、汽車與鋼鐵業(yè)，如何看待，也在乎個人的認識了。

鋼鐵需求究竟如何？
    其次就是報告對于中長期貸款問題的解釋。這一點相當(dāng)玄妙，報告中這樣寫道“中長期貸款過快增長的勢頭得到控制，2005 年，人民幣中長期貸款增長17.2%，增速比上年低7.0 個百分點，比年初增加1.2 萬億元，同比少增2012 億元。其中基建貸款比年初增加6175 億元，同比少增93 億元。”“從投向看，主要金融機構(gòu)的中長期貸款主要集中在交通運輸、能源、房地產(chǎn)、環(huán)境、公共設(shè)施和制造業(yè)等方面”

    基本可以確定的信息是，用于建設(shè)用的資金是繼續(xù)增加的，只不過是增加幅度發(fā)生了變化，而這一點于鋼鐵需求而言，無疑是利好的印證。
    再看《報告》第四部分對于經(jīng)濟形勢的研判，《報告》認為：“美國經(jīng)濟繼續(xù)保持強勁增長勢頭，2005年GDP增長3.5%”；“歐元區(qū)經(jīng)濟持續(xù)緩慢復(fù)蘇”；“日本經(jīng)濟復(fù)蘇跡象明顯”。
    落腳到國內(nèi)需求的分析時，《報告》認為，“居民收入繼續(xù)較快增長，消費需求增速加快”；“投資需求增勢未減，特別是地方投資增速較快”；具體到工程數(shù)據(jù)“截至2005年末，施工項目計劃總投資18 萬億元，同比增長29%；新開工項目計劃總投資6.5 萬億元，同比增長32.4%。固定資產(chǎn)投資資金來源共計8 萬億元，增長28.2%，其中自籌資金占54%，增長36.8%，國內(nèi)貸款占19%，增長18.2%，其他資金占18%，增長18.6%”。
    這其中還包括大家已經(jīng)知道的小插曲：“根據(jù)普查資料測算，我國2004年GDP 現(xiàn)價總量為16萬億元，比原核算數(shù)多增2.3 萬億元，總量規(guī)模擴大16.8%”。

    穩(wěn)定的國際經(jīng)濟發(fā)展形勢，暫且擱置國內(nèi)GDP調(diào)整帶來的因素，于鋼鐵（尤其是建筑鋼材）需求而言，總量不斷攀升，是鐵打的事實。對未來展望，《報告》結(jié)尾這樣描述“中央經(jīng)濟工作會議確定，2006 年經(jīng)濟社會發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是國內(nèi)生產(chǎn)總值增長8%左右，居民消費價格指數(shù)總水平上漲3%左右。根據(jù)中央經(jīng)濟工作會議精神，2006 年貨幣政策的預(yù)期調(diào)控目標(biāo)是，廣義貨幣供應(yīng)量M2 和狹義貨幣供應(yīng)量M1 分別增長16%和14%，全部金融機構(gòu)新增人民幣貸款2.5 萬億元?！?/P>

    其實，《報告》已經(jīng)盡可能全面分析了經(jīng)濟運行軌跡，并且2006年并沒有過于悲觀?；氐戒撹F行業(yè)，在一系列限產(chǎn)措施有效得以實施之后，需求保持穩(wěn)定略增水平，目前大范圍看空之情緒就應(yīng)該好好反思一下了。