觀點爭鳴

[觀點]產(chǎn)量再創(chuàng)新高的尷尬與無奈

2005年12月15日00:00   來源:西本資訊
摘要:

 

    新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品,媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提,獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。本文觀點純屬作者個人意見,與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作,風險自擔。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    自從十月底鋼協(xié)召開穩(wěn)定鋼價座談會后,“限產(chǎn)保價”就被人們掛在了嘴邊。由于鋼材市場的持續(xù)萎靡、銷售價格的不斷走低,人們就一直期盼著“限產(chǎn)”能夠成為現(xiàn)實。在等待中,10月份鋼材產(chǎn)量數(shù)據(jù)公布了,但很遺憾,并沒有看到產(chǎn)量有下降的趨勢。大家在心里自我安慰,這才短短十幾天的時間,效果不會這么快顯現(xiàn),還是等下個月吧。于是繼續(xù)等待,在等待的過程中,大家發(fā)現(xiàn)資源確實是少了,至少市場資源量確實不多,從各市場反饋的信息來看,目前建筑鋼材庫存量均處于一個相對偏低的水平,再加之不斷有鋼廠放出停產(chǎn)、檢修之類的信息,人們開始相信,產(chǎn)量可能真的減少了。人們迫切地等待著11月份鋼材產(chǎn)量的公布,想看看究竟降了多少,價格還可以走到哪一步。12日,產(chǎn)量數(shù)據(jù)終于公布,但給人們的并不是驚喜,而是驚詫,莫名驚詫!

    以下為截取部分數(shù)據(jù):2005年11月份,全國生產(chǎn)生鐵2921.35萬噸,同比增長21.2%;生鐵日均水平達到97.38萬噸,較10月份日均增加1.51萬噸,環(huán)比增長1.58%。11月份全國生產(chǎn)粗鋼3047.76萬噸,同比增長17.4%;粗鋼日均水平達到101.59萬噸,較10月份日均減少0.56萬噸,環(huán)比減少0.57%。11月份全國生產(chǎn)鋼材3305.77萬噸,同比增長19.6%,鋼材日均水平達到110.19萬噸,較10月份日均增加3.4萬噸,環(huán)比增長3.19%。從1-11月份累計數(shù)量看,全國累計生產(chǎn)生鐵29851.24萬噸,同比增長29.4%;生產(chǎn)粗鋼31765.28萬噸,同比增長25.5%;生產(chǎn)鋼材33524.72萬噸,同比增長24.6%。分具體品種來看,11月份鋼筋產(chǎn)量為610.6萬噸,同比增長12.6%,日均產(chǎn)量為20.35萬噸,與10月份產(chǎn)量相比增加1.08萬噸,增長5.6%,線材產(chǎn)量為538.96萬噸,同比增長16.7%,線材日均產(chǎn)量為17.97萬噸,與10月份產(chǎn)量相比增加0.51萬噸,增長2.94%。

    11月份國內(nèi)鋼材日均產(chǎn)量再創(chuàng)新高!再創(chuàng)新高這個詞很容易同“再創(chuàng)佳績、再創(chuàng)輝煌”等詞聯(lián)系起來,在某些場合下,是對成績的肯定,如果時光倒流幾年,即便是用在鋼鐵產(chǎn)量上面人們也會為之歡呼。但現(xiàn)在聽到耳中,個中滋味只有自己才能體會了,因為現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)面臨的局面是“產(chǎn)能過剩”。正因為過剩,才有了“限產(chǎn)”一說,特別是在目前國內(nèi)鋼鐵業(yè)形勢嚴峻的狀況下,似乎更是勢在必行。一方面可以改變當前資源供需格局,緩解供需矛盾,促使行情走出低谷;另一方面通過產(chǎn)量的調(diào)節(jié),降低對上游原料的需求力度,從而在鐵礦石價格談判中爭取更多的籌碼,這則將關(guān)乎到整個行業(yè)的興衰。

    但這些似乎都將隨著產(chǎn)量數(shù)據(jù)的公布而破滅。

    一、對市場價格的影響(以螺紋鋼為例)。既然產(chǎn)量仍在繼續(xù)增加,而市場庫存量又普遍不多,很容易引起人們的猜想,究竟資源到哪里去了呢?從需求來看,目前正處于天寒地凍的季節(jié),北方施工受到嚴重影響,部分工地已經(jīng)停工,需求只可能減少而難以增加;而南方市場上,各地區(qū)普遍反映需求并不算強勁,即使是當前有些工地在年底搶工期,從出貨量來看也只能說維持一個正常水平,這從統(tǒng)計的資源到貨情況也基本可以證實。如果說是由于需求增加而使資源消化似乎并不能令人信服。出口方面,根據(jù)海關(guān)快報數(shù)據(jù),11月份國內(nèi)鋼材進出口均呈現(xiàn)小幅增加之勢,當月仍是凈進口月份,出口的消化只是相當小的一部分而已。從鋼廠傳遞的信息來看,鋼廠庫存也處于一個相當?shù)偷乃?。資源流向幾乎成了一個問號,不過該出現(xiàn)的終歸是會出現(xiàn)的,但若真到了出現(xiàn)的時候,對市場將會形成新一輪的沖擊。

    二、鐵礦石價格談判。當前2006年度國際鐵礦石價格談判在日本激戰(zhàn)正酣,之前買賣雙方已經(jīng)在不同場合下表明了自己的態(tài)度,無非就是討價還價,就看誰的底氣足了。但賣方抓住了一條:“中國需求”,他不會管他的鐵礦產(chǎn)能增加了多少,因為目前還影響不到;也不會管你鋼鐵企業(yè)虧損了多少,這與他無關(guān);他關(guān)心的只是你的需求,他抓住了主要矛盾。既然鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)能夠愈虧損愈生產(chǎn),產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,對原料的需求自然也是屢創(chuàng)新高,那還有什么好說的呢?估計此次的談判結(jié)果,鋼鐵企業(yè)又會“很受傷”。

    其實鋼鐵企業(yè)也早已意識到了癥結(jié)在哪里,也明白解決的方法,但在追求利益的驅(qū)動下,普遍存在著僥幸心理。不是要減產(chǎn)嗎?誰減不是減啊,那還是你來減吧,我還得多生產(chǎn)多賺錢呢。我們看到了不少鋼廠打出了檢修、減產(chǎn)、停產(chǎn)的牌子,但事實是否果真如此呢?我們經(jīng)常在流通商中看到“明修棧道,暗渡陳倉”的情形,誰又能保證生產(chǎn)企業(yè)里面就沒有呢?要不然,那些產(chǎn)量又是從哪里來的呢?面對這產(chǎn)量一次次的再創(chuàng)新高,或許我們都該沉下心來,扎扎實實地從自身做起。[文]木易

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