觀點爭鳴

[觀點]“高端產(chǎn)品出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)”之思

2005年11月28日08:29   來源:西本資訊
摘要:

 

    新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品,媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提,獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。欲轉(zhuǎn)載者請致電:021-55398176聯(lián)系。本文觀點純屬作者個人意見,與本網(wǎng)站立場無關(guān),據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩已成為客觀存在的事實,雖然到目前為止還有人為之辯解,但那也只是玩玩文字游戲罷了,事實就是事實,雖然不太愿意承認(rèn),但必須得尊重。以往談到產(chǎn)能過剩,大家就會不由自主的聯(lián)想到低端產(chǎn)品的重復(fù)建設(shè),而以后,可能大家的觀念要改一改了,重復(fù)建設(shè)已經(jīng)蔓延到高端產(chǎn)品上面。

    從年初開始,由于鋼價高漲,國內(nèi)許多大鋼廠紛紛進行項目改擴建,五六百萬噸的鋼廠紛紛向一千萬噸沖刺。雖然所上項目多是符合國家產(chǎn)業(yè)政策的高端生產(chǎn)線,但高端產(chǎn)品重復(fù)建設(shè)仍不可避免。此前,國內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)在投資建設(shè)這些項目時市場存在空缺,但投產(chǎn)后卻面臨供大于求的情況。據(jù)濟鋼集團一位業(yè)內(nèi)人士說,目前,全國大約有10多條新上的熱軋、冷軋生產(chǎn)線,其中僅濟鋼就有3座120噸轉(zhuǎn)爐,一條冷軋線早已投產(chǎn),一條熱軋線預(yù)計明年初即將投產(chǎn)。即便120噸轉(zhuǎn)爐都是高水平裝置,熱軋、冷軋薄板都是水平很高的生產(chǎn)線,但在重復(fù)建設(shè)產(chǎn)能過剩下,產(chǎn)品積壓也較嚴(yán)重。高端產(chǎn)品不再是香餑餑,昔日的貴族也逐漸低下了高昂的頭,回歸到平民的世界里,體驗一下跌價的酸澀。

    而從鋼廠的價格政策似乎也能看得出當(dāng)前“高端產(chǎn)品”所面臨的窘境。11月22日,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的龍頭——寶鋼集團出臺2006年一季度價格政策,在今年第四季度價格基礎(chǔ)上,除個別品種價格有所上升外,絕大部分都以下調(diào)為主,而且調(diào)幅相當(dāng)巨大。熱軋3.0*1000直發(fā)卷含稅基價調(diào)整為3500元/噸,和今年四季度價格相比,下調(diào)750元/噸左右(含稅)。汽車用鋼等其它熱軋品種不含稅價格均下調(diào)750-1000元/噸。普冷產(chǎn)品普遍下調(diào)800元/噸,代表品種 SPCC1.0板下調(diào)1300元/噸(不含稅),軋硬卷產(chǎn)品普遍下調(diào)1000元/噸,鍍鋁鋅產(chǎn)品普遍下調(diào)1000元/噸,熱鍍鋅(St01Z 1.0)不含稅下調(diào)1300元/噸,下調(diào)幅度22.4%,彩涂(TSt01 0.5)不含稅下調(diào)800元/噸。今年以來,寶鋼價格政策基本都是以挺市為主基調(diào),即使經(jīng)歷幾次市場價格大跌,出廠價格均是保持穩(wěn)定或小幅調(diào)整,如今斷然放棄長達半年之久的挺市之舉,引發(fā)了市場一系列的猜想。

    市場人士表示,這次意料之中的下調(diào)預(yù)期早已在鋼材市場里有所消化。寶鋼四季度價格與市場嚴(yán)重倒掛,眾多直供用戶的退單要求,令寶鋼銷售出現(xiàn)困局。如果明年1季度價格繼續(xù)維持高位,顯然將對自己的眾多客戶產(chǎn)生重大殺傷力。為保護自己的客戶群體,寶鋼在四季度基本上再次對出廠價格與市場價格的明顯倒差進行糾錯,反映的是寶鋼股份對市場價格走勢的認(rèn)可。另有業(yè)內(nèi)人士分析,寶鋼經(jīng)過大幅的降價,使自己的產(chǎn)品價格更貼近市場,將有利于寶鋼產(chǎn)品進一步拓展市場,提高市場占有份額。產(chǎn)品以直銷為主的寶鋼集團大幅降價,是主動還是被動?是緣于經(jīng)濟目的還是出于某種政策需要?還是自己慢慢體會吧。不過一點可以肯定,讓國內(nèi)鋼鐵行業(yè)老大、以高端產(chǎn)品為主的寶鋼陷入如此困境,最根本的原因還是產(chǎn)能的過剩問題,價格降幅最大的還是相對低端的普材產(chǎn)品。

    國內(nèi)鋼鐵行業(yè)正處于一個內(nèi)憂外患的艱難時期,國內(nèi)鋼市長期低迷運行,行業(yè)利潤嚴(yán)重受損;而對外又要面對鐵礦價格繼續(xù)上漲的壓力,國內(nèi)過多的產(chǎn)能擴張制造了鐵礦需求繁榮的假象,談判步屐維艱。或許,真要政府出面才能解決了。據(jù)北京現(xiàn)代商報報道,國家發(fā)改委工業(yè)司司長劉鐵男近日和世界鐵礦石巨頭澳大利亞必和必拓中國區(qū)總裁Clin ton Dines談話時暗示,政府可能會介入即將展開的國際鐵礦石價格談判。劉鐵男表示,“在我國鋼鐵企業(yè)已全面虧損的情況下,礦石價格還要再漲,政府不關(guān)心是不可能的?!蓖ㄟ^對鐵礦石市場的供需狀況分析,劉鐵男暗中施壓,“從感情上講,當(dāng)我們鋼鐵行業(yè)全面虧損、最困難的時候,你們不要再捅一刀子,否則記你一輩子?!贝嗽掚m有玩笑的意味,但也表明了政府的立場。在純市場手段無法達到效果時,在特殊時候政府干預(yù)也許是最直接的。

    即便是政府真的介入鐵礦價格談判,而且真的起到預(yù)期中的效果,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在感到慶幸的同時估計感受更多的是難堪與苦澀。鋼鐵行業(yè)發(fā)展到如此境地,究竟是誰之過?可能,誰也無過,只怪產(chǎn)能太大。[文]華

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