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    節(jié)后的上海，幾乎一周都是晴好天氣，而建筑鋼市卻連續(xù)七個交易日演繹著無奈的下跌行情。本周一，滬上主流16-25mm二級螺紋硬生生站在2850元/噸下面。在全國鋼市哀聲一片中，漲跌都是艱難的抉擇；方向，就這樣迷失在桂花飄香的季節(jié)里。

    討論會不會和追究為什么下跌已經(jīng)失去意義，因?yàn)橄碌呀?jīng)成為事實(shí)。當(dāng)前，繼續(xù)下行的空間不大基本是市場各方的愿望；接下來，市場關(guān)心的恐怕仍是企穩(wěn)反彈離我們究竟有多遠(yuǎn)。

    從鋼廠方面看。最近有媒體發(fā)表分析文章，驚呼“鋼鐵業(yè)距全行業(yè)虧損僅一步之遙”。筆者不知道這種推斷有何依據(jù)，搜尋相關(guān)信息，暫時也未找到權(quán)威的結(jié)論。以上市的鋼鐵公司為例，目前，僅有新興鑄管公布第三季度季報：２００５年１-９月份，公司累計實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入７６１，４５２．９１萬元，比上年同期增長２０．８４％；發(fā)生主營業(yè)務(wù)成本６３４，１１６．１９萬元，同比增長２７．６５％；受成本上漲影響，累計實(shí)現(xiàn)凈利潤４３，５１４．２９萬元，比上年同期減少７．３６％。而７-９月份，成本上漲影響更為顯著。公司在主營業(yè)務(wù)收入同比增長２８．７６％的情況下，因主營業(yè)務(wù)成本同比增長了４１．４８％，公司凈利潤反而同比減少了２１．８９％。 在此之前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東稱：納入鋼協(xié)統(tǒng)計的68戶大中型生產(chǎn)企業(yè)中，1－8月份只有5戶出現(xiàn)虧損，虧損面僅7％。由此看出，生產(chǎn)企業(yè)的暴利時代的確已經(jīng)遠(yuǎn)去，生存環(huán)境有惡化趨勢；雖然市場價格屢創(chuàng)新低，但生產(chǎn)企業(yè)還有選擇：要么在硬撐著，要么仍撐得住。

    從經(jīng)銷商和用戶方面看。商家虧損之后，資金壓力加大，操作必將更謹(jǐn)慎；進(jìn)貨可能更消極。心態(tài)更不用多言了，最近就有傳聞鋼材經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)行的。而用戶在歷經(jīng)三年的賣方市場后，好不容易找回當(dāng)上帝的感覺，還能指望他們把資金壓在存貨上？此時，期待這個沒有信心的市場能自己改變現(xiàn)狀，無疑很困難。

    從國外鋼市看。近期，國外鋼市可以說是暖風(fēng)頻吹，歐美地區(qū)鋼材價格基本處于回升之中。但理智告訴我們，歐美市場的上漲有點(diǎn)遙遠(yuǎn)——別人院子內(nèi)的風(fēng)景再好，不一定開門讓我們進(jìn)去。倒是亞洲兩大鋼鐵巨頭的表態(tài)值得一提：10月15日，約占日本鋼鐵產(chǎn)量30%的新日鐵公司宣布，下半財年（截至2006年3月）計劃加大減產(chǎn)力度，再次削減產(chǎn)量80萬噸。上半財年，該公司已將產(chǎn)量削減了50萬噸。（2004年度，新日鐵公司產(chǎn)量約為3043萬噸）此前，韓國浦項(xiàng)鋼鐵也對在中國的韓國用戶薄板出口價格進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整后熱軋板卷和冷軋薄板價格與中國國內(nèi)市場價格已具有可比性。 最有說服力的是，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1-9月份我國已經(jīng)從上半年的鋼材凈出口國變成凈進(jìn)口國。（1-9月份凈進(jìn)口420萬噸）顯然，如果宏觀政策沒有大的改觀，期望出口消化國內(nèi)資源這條路行不通。 

    從鋼廠到經(jīng)銷商和用戶再到國外市場，最后還得回到鋼廠，因?yàn)槭袌鰝€體力量已經(jīng)難以改變?nèi)跏袪顩r，只有在低價消化現(xiàn)貨庫存、淘汰部分產(chǎn)能后，才能談別的。當(dāng)然，在鋼鐵產(chǎn)能并不集中的國內(nèi)，靠生產(chǎn)企業(yè)的自覺行動仍然很困難，那就看誰能挺到最后了。[文]喜馬拉亞峰

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