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  　6月份鐵礦石進(jìn)口21990035.07噸，同比增加34.32%，1-6月份進(jìn)口量為131349450.8噸；6月鐵礦出口212.03噸，同比減少21.38%。
 
  　近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于鐵礦石進(jìn)口數(shù)量大增。國(guó)內(nèi)鐵礦石需求量預(yù)計(jì)從２００４年的２．０８億噸增加到今年的２．４７億噸，而到了２００６年則有可能達(dá)到２．９億噸。而對(duì)于剛剛成為世界第２大鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)的歐洲，Ａｂａｒｅ預(yù)測(cè)歐洲今年的鐵礦石需求量基本沒(méi)有變化，仍為１.３５億噸，２００６年有可能會(huì)增加到１．３８億噸。
 
  　對(duì)于一個(gè)鐵礦石進(jìn)口大國(guó)來(lái)講，人民幣升值無(wú)疑對(duì)鋼材價(jià)格來(lái)講影響是巨大的。
 
  　首先對(duì)鐵礦石的影響，2005年我國(guó)礦石進(jìn)口量預(yù)計(jì)為2億噸，需1120億人民幣，有人算了一下，人民幣升值2%，可以節(jié)省22億元的成本支出。因此人民幣升值，對(duì)于國(guó)內(nèi)的鋼鐵公司而言，國(guó)外的鐵礦石變得相對(duì)便宜，因此鋼廠在采購(gòu)鐵礦石方面的成本支出將大幅降低。也就是說(shuō)，鋼廠的生產(chǎn)成本將會(huì)降低。
 
  　海運(yùn)價(jià)格下跌，全球所有以海路運(yùn)輸?shù)母稍镂锲分校矗担ヅc鋼鐵制造業(yè)有關(guān)，然而，國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的下跌，使國(guó)內(nèi)對(duì)鐵礦的需求于近期出現(xiàn)下跌跡象。受此影響，日前，巴拿馬散貨運(yùn)費(fèi)下跌至每噸３９美元。另外，由于國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲，海運(yùn)費(fèi)一直比較高，而人民幣升值后，意味著油價(jià)成本降低。運(yùn)費(fèi)的降低也就意味著鐵礦石成本再次降低。
 
  　4月1日進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲71.5%,直接導(dǎo)致了鋼材價(jià)格大幅上漲，人民幣升值后，鐵礦石成本的降低，對(duì)鋼材價(jià)格的影響可能沒(méi)有這么明顯，但這對(duì)鋼材價(jià)格將是一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間的影響。
 
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