西本要聞
商家出貨心切 鋼價(jià)跌勢(shì)擴(kuò)大
2011年03月07日09:39 來源:西本資訊
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據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線——提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,在剛過去的一周(2.28-3.4),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)不但延續(xù)跌勢(shì),且跌幅有進(jìn)一步擴(kuò)大跡象。
上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下:上海區(qū)域鋼材價(jià)格陰跌走低,單周價(jià)格下跌50元/噸,截至3月4日?qǐng)?bào)在4750元/噸;北京區(qū)域鋼材價(jià)格窄幅調(diào)整,截至3月4日?qǐng)?bào)在4830元/噸,報(bào)價(jià)較上周五下調(diào)30元/噸;廣州區(qū)域鋼材價(jià)格大幅殺跌,單周價(jià)格下跌150元/噸,截至3月4日?qǐng)?bào)在4910元/噸。
西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,截至3月4日,國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm平均價(jià)位在4863元/噸,較上周五下跌73元/噸;6.5mm高線平均價(jià)位在4799元/噸,較上周五下跌87元/噸。綜合來看,自2月15日正式步入下行通道以來,鋼價(jià)已經(jīng)連續(xù)下行半月不見明顯反彈,甚至橫盤企穩(wěn)都成為奢望,這其中,成交不濟(jì)和期鋼走弱是其最大制約所在。
據(jù)西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,本周終端采購量較上周繼續(xù)回升2.29%,從銷量變化可以看出,自正月十五終端采購量出現(xiàn)明顯回升之后,目前的成交量已經(jīng)穩(wěn)定在一定水平,短期難有進(jìn)一步的攀升。同時(shí),由于市場(chǎng)一直陰跌不斷,中間需求難有入場(chǎng)動(dòng)力,而貿(mào)易商的出貨意愿卻在不斷加強(qiáng),因此市場(chǎng)上不乏商家殺跌出貨,造成鋼價(jià)跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大勢(shì)態(tài)。
上周影響國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)的因素,主要有以下幾個(gè)方面:
其一是鋼廠調(diào)價(jià)轉(zhuǎn)入下行通道。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,自去年11月份鋼廠進(jìn)入漲價(jià)周期以來,本周國(guó)內(nèi)鋼廠首次轉(zhuǎn)入全面下調(diào)出廠價(jià)格通道。尤其是華南廣鋼、韶鋼在3月4日同時(shí)對(duì)螺紋鋼出廠價(jià)格下調(diào)250元/噸,降幅創(chuàng)下近期全國(guó)之最;而華東地區(qū)鋼廠在經(jīng)過持續(xù)倒掛之后,多數(shù)鋼廠對(duì)3月上旬的出廠價(jià)格均下調(diào)了100元/噸以上,且對(duì)前期合同也進(jìn)行了100-150元/噸的補(bǔ)差??傮w來看,目前各區(qū)域主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,貿(mào)易商訂貨意愿降至谷底,后期鋼廠價(jià)格仍有進(jìn)一步下調(diào)空間。
其二是原料價(jià)格全面回落。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月4日,上海地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為4500元/噸,較上周五下調(diào)100元/噸;江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為3600元/噸,較上周五下調(diào)100元/噸;山西地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格為1980元/噸,較上周五下調(diào)20元/噸;唐山地區(qū)66%品味干基鐵礦石價(jià)格價(jià)格為1440元/噸,較上周五下調(diào)50元/噸。
其三是全國(guó)建材庫存緩慢增倉。西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本期國(guó)內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為1053.35萬噸,較上周增加20.3萬噸,周增倉力度為1.9%。再從鋼廠生產(chǎn)情況來看,據(jù)鋼協(xié)旬報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2月中旬其會(huì)員企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1594.9萬噸,全國(guó)估算值為1814萬噸,日產(chǎn)量分別為159.5和181.4萬噸。旬報(bào)同時(shí)顯示,2月上中旬全國(guó)粗鋼日產(chǎn)量達(dá)180.04萬噸,較1月份的170.3萬噸有較大幅度回升,幅度接近6%??梢姶汗?jié)前國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)上漲,鋼廠盈利情況好轉(zhuǎn),鋼鐵產(chǎn)能也出現(xiàn)了快速釋放,后期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)仍將面臨較大的去庫存化壓力。
西本新干線首席分析師劉秋平介紹,目前有以下幾個(gè)方面因素將會(huì)影響未來行情走勢(shì),值得關(guān)注:
其一、公開市場(chǎng)回籠仍無力。央行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本周央行公開市場(chǎng)操作實(shí)現(xiàn)凈投放1030億元。至此,公開市場(chǎng)凈投放已持續(xù)16周,累計(jì)凈投放規(guī)模達(dá)到11550億元。同時(shí),根據(jù)西本新干線最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截止3月3日,大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)利率為6.16‰/月,較2月25日的6.57‰/月回落6.24%。類似跡象來看,由于公開市場(chǎng)回籠無力,未來一段時(shí)期內(nèi)注入銀行間市場(chǎng)的流動(dòng)性仍將較為充沛,但3月份上調(diào)法定存款準(zhǔn)備金率的風(fēng)險(xiǎn)仍客觀存在。
其二、鐵道部密集融資建高鐵。鐵道部資料顯示,鐵道部分別于今年1月26日、2月14日和2月23日發(fā)行了三期短期融資券,發(fā)行量均為100億,利率為3.92%。而3月1日,財(cái)新網(wǎng)發(fā)布消息稱,鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光被正式宣布停職審查。一邊是頻頻發(fā)行短期債券,一邊是鐵道部腐敗案件接連爆出,這也讓外界對(duì)鐵道部的債務(wù)包袱以及投資落實(shí)程度有所憂慮。
其三、中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)1日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月份中國(guó)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)較上月再回落0.7個(gè)百分點(diǎn)至52.2%,連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)回落。而從各分項(xiàng)指數(shù)來看,同上月相比,新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、購進(jìn)價(jià)格指數(shù)略有上升,升幅在1個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi);其余各指數(shù)回落,其中生產(chǎn)指數(shù)、產(chǎn)成品庫存指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、采購量指數(shù)回落幅度較大,超過1個(gè)百分點(diǎn)。綜合數(shù)據(jù)來看,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到高成本低利潤(rùn)時(shí)代,后期政策調(diào)控需要更為謹(jǐn)慎。
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