觀點(diǎn)爭(zhēng)鳴
國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌
2009年10月30日07:32 來(lái)源:西本資訊
新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品,媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提,獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。
根據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線監(jiān)控的數(shù)據(jù),截止上周末,CRU國(guó)際鋼價(jià)綜合指數(shù)為154.3,比上周下滑0.3%,比上月下滑3.2%。由于廢鋼價(jià)格持續(xù)下跌,需求持續(xù)疲軟、資源供給持續(xù)增加等因素影響下,國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌,而海外鋼廠陸續(xù)宣布下調(diào)出廠價(jià)格,下面具體來(lái)看看近期國(guó)際鋼材市場(chǎng)走勢(shì)情況。
一、國(guó)際鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌
根據(jù)世界鋼動(dòng)態(tài)公司每?jī)芍芄嫉膮⒖純r(jià)格,10月26日美國(guó)熱軋板卷出廠價(jià)已跌至592美元/噸,較兩周前(609美元/噸)降低2.8%。另外,美國(guó)市場(chǎng)上熱軋板卷價(jià)格最低低至520美元/噸,最高報(bào)價(jià)也僅560美元/噸。
由于庫(kù)存居高不下及需求放緩,過(guò)去兩周越南國(guó)內(nèi)熱卷價(jià)格一直呈跌勢(shì),現(xiàn)已降至490-530美元/噸。貿(mào)易商和冷軋板卷廠家一直未進(jìn)口熱卷,但目前越南國(guó)內(nèi)熱卷庫(kù)存仍約為正常水平的2-3倍,足以消耗至明年初。
近期阿布扎比鋼材價(jià)格總體下跌,降幅在7%到17%之間。根據(jù)阿布扎比統(tǒng)計(jì)中心公布的數(shù)據(jù),與10月13日相比,23日扁平材價(jià)格降低300迪拉姆/噸,降幅約11%。進(jìn)口土耳其扁平材價(jià)格從2600迪拉姆/噸降至2300迪拉姆/噸。同期,阿布扎比市場(chǎng)螺紋鋼降價(jià)7%-12%。其中6-8mm土耳其螺紋鋼降幅7%,每噸減少175迪拉姆,現(xiàn)已從2300迪拉姆/噸降至2125迪拉姆/噸。10-32mm土耳其和阿聯(lián)酋螺紋鋼每噸減少287迪拉姆,降幅12%,從2250迪拉姆/噸下調(diào)至1962迪拉姆/噸。
由于需求低迷,獨(dú)聯(lián)體螺紋鋼生產(chǎn)廠家11月份出口價(jià)格下跌30美元/噸,最新的成交價(jià)為430-440美元/噸(FOB)。目前,僅利比亞、約旦和阿爾及利亞等需求還算較穩(wěn)定,但采購(gòu)量與之前相比已大大減少。利比亞的月采購(gòu)量從原35萬(wàn)噸降至目前4.5萬(wàn)噸,阿爾及利亞從通常約10萬(wàn)噸降至目前不足4萬(wàn)噸。
二、海外鋼廠陸續(xù)下調(diào)出廠價(jià)格
10月28日現(xiàn)代鋼鐵宣布將螺紋鋼、H型鋼和熱卷等部分鋼材出廠價(jià)格下調(diào)5萬(wàn)韓元/噸。調(diào)整后,13mm螺紋鋼出廠價(jià)格從77.1萬(wàn)韓元下調(diào)至72.1萬(wàn)韓元,小型H型鋼從91萬(wàn)韓元下調(diào)至86萬(wàn)韓元,4.5mmSPHC熱卷從74萬(wàn)韓元下調(diào)至69萬(wàn)韓元。
美國(guó)紐柯公司宣布從 10月16日 起 下調(diào)鋼筋、商品棒材和結(jié)構(gòu)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格30美元/短噸。降價(jià)完全源于對(duì)原料附加費(fèi)的調(diào)整。此前,美國(guó)市場(chǎng)鋼筋價(jià)格為520-540美元/短噸(fob)、商品棒材售價(jià)約為695-770美元/短噸、中型寬緣工字鋼685-715美元/短噸。通常情況下,美國(guó)鋼廠表單價(jià)格略高于市場(chǎng)價(jià)。
10月中旬開始,越南鋼鐵總公司鋼材降價(jià),引起國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格全面下降?,F(xiàn)在,越南鋼鐵總公司鋼材價(jià)格已從9月底1147-1162萬(wàn)盾/噸,降到1127-1142萬(wàn)盾/噸。盡管如此,國(guó)產(chǎn)鋼材價(jià)格仍高于進(jìn)口鋼材30-50萬(wàn)盾/噸。
東京制鋼公司 10月19日 公布,有跡象表明鋼材需求回升缺乏動(dòng)力,加上廢鋼采購(gòu)價(jià)格下跌,該公司決定下調(diào)11月產(chǎn)品價(jià)格。東京制鋼11月H型鋼價(jià)格將降低5000日元/噸,降幅7.1%,調(diào)整后6.5萬(wàn)日元/噸(約合714美元/噸)。熱軋卷每噸削減5000日元,降幅8.1%,調(diào)整后5.7萬(wàn)日元/噸 。螺紋鋼降價(jià)7000日元/噸,降幅13%,調(diào)整后4.8萬(wàn)日元/噸。11月鋼板售價(jià)6.5萬(wàn)日元/噸,較10月每噸減少5000日元,降幅7.1%。其它產(chǎn)品價(jià)格每噸下調(diào)2000到7000日元不等。
三、全球粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)增加
2009年9月全球粗鋼產(chǎn)量逼近去年同期水平。國(guó)際鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2009年9月,全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)粗鋼產(chǎn)量為1.07億噸,同比降幅縮窄至0.6%,日均粗鋼產(chǎn)量為356.8萬(wàn)噸,較8月份增長(zhǎng)3.9%;除中國(guó)外,9月份全球粗鋼產(chǎn)量為5631.9萬(wàn)噸,同比下降17.6%,日均粗鋼產(chǎn)量為187.8萬(wàn)噸,較8月份增長(zhǎng)7.4%。
前期全球鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)反彈,鋼廠復(fù)產(chǎn)的步伐進(jìn)一步加快。截至目前,以安賽樂米塔爾公司為首的歐洲鋼廠重啟或計(jì)劃重啟的高爐達(dá)到16座左右,歐洲鋼廠產(chǎn)能利用率也恢復(fù)到65%-70%;在10月17日結(jié)束的一周中,美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為147.3萬(wàn)短噸,產(chǎn)能利用率回升至61.7%。印度、俄羅斯、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的鋼廠還在繼續(xù)重啟閑置高爐,預(yù)計(jì)短期內(nèi)世界粗鋼產(chǎn)量環(huán)比仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。
四、廢鋼價(jià)格持續(xù)下跌
最近韓國(guó)國(guó)內(nèi)廢鋼采購(gòu)價(jià)格是36萬(wàn)韓元,較10初下降了4萬(wàn)韓元,美國(guó)廢鋼進(jìn)口價(jià)格也是如此,同一期間進(jìn)口價(jià)格下降了45美元,受廢鋼價(jià)格下跌的影響,韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格持續(xù)下跌。
由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)需求減弱,預(yù)計(jì)美國(guó)廢鋼價(jià)格11月份將再次下跌。目前,美國(guó)廢鋼主流價(jià)格為260美元/長(zhǎng)噸;據(jù)一位專家稱,11月份美國(guó)廢鋼價(jià)格將下跌20美元/長(zhǎng)噸。
由于進(jìn)口量較少,印度廢鋼進(jìn)口價(jià)格下滑,集裝箱碎廢鋼交易價(jià)從上周的280-285美元/噸微降至275-280美元/噸(CFR),相比前幾周,成交稀少。
五、鋼鐵貿(mào)易磨擦加劇
阿根廷工業(yè)和旅游部近日宣布對(duì)來(lái)自中國(guó)的不銹鋼餐具和管道附件采取反傾銷措施,同時(shí)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的加熱器進(jìn)行反傾銷調(diào)查。
美國(guó)商務(wù)部27日以中國(guó)產(chǎn)鋼絞線和鋼格柵板產(chǎn)品存在政府補(bǔ)貼為由,初步裁定對(duì)上述兩種產(chǎn)品實(shí)施懲罰性關(guān)稅。美國(guó)商務(wù)部當(dāng)天發(fā)表聲明宣稱,中國(guó)產(chǎn)鋼絞線和鋼格柵板產(chǎn)品存在政府補(bǔ)貼,受此影響,兩種產(chǎn)品對(duì)美出口量明顯增加,因此決定對(duì)中國(guó)鋼絞線產(chǎn)品實(shí)施7.53%至12.06%的懲罰性關(guān)稅,對(duì)中國(guó)鋼格柵板產(chǎn)品實(shí)施7.44%的懲罰性關(guān)稅。
在鋼材需求沒有根本好轉(zhuǎn)的背景下,全球粗鋼產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)及廢鋼價(jià)格的持續(xù)下跌將加劇海外鋼材市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)。同時(shí),鋼鐵貿(mào)易磨擦的加劇及人民幣升值預(yù)期的影響,本就已經(jīng)萎縮的中國(guó)鋼鐵出口貿(mào)易,將進(jìn)一步受到影響。[文]西本新干線特邀評(píng)論員
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