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    新干線編者注：本文為西本新干線特邀分析文稿，作者授權(quán)西本新干線及其合作者刊登本作品，相關(guān)媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載本文請(qǐng)務(wù)必標(biāo)明本文出處為西本新干線（ www.96369.net ）或其相關(guān)合作者。本文觀點(diǎn)純屬特邀作者個(gè)人意見，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝您對(duì)西本新干線的支持。

    據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線——提供的最新監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，在剛過(guò)去的一周內(nèi)（10.12-10.16），國(guó)內(nèi)主要區(qū)域建筑鋼材價(jià)格表現(xiàn)為先抑后揚(yáng)，但總體偏弱格局不變。

    上周西本新干線分區(qū)域鋼材價(jià)格變化如下：上海區(qū)域鋼材價(jià)格先抑后揚(yáng)，單周下調(diào)60元/噸，截至10月16日?qǐng)?bào)在3320元/噸；北京區(qū)域鋼材價(jià)格繼續(xù)下探，單周下調(diào)140元/噸，截至10月16日?qǐng)?bào)在3410元/噸；而廣州區(qū)域鋼材價(jià)格則繼續(xù)走低，單周下調(diào)70元/噸，截至10月16日?qǐng)?bào)在3700元/噸。

    西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼25mm平均價(jià)位在3510元/噸，較上周六下調(diào)53元/噸；6.5mm高線平均價(jià)位在3450元/噸，較上周六下調(diào)54元/噸。總結(jié)來(lái)看，庫(kù)存高壓、需求不穩(wěn)是節(jié)后鋼價(jià)繼續(xù)震蕩走低的主要原因所在。

    來(lái)自西本新干線交易平臺(tái)各交易商家反饋的信息，本周終端需求依然延續(xù)弱勢(shì)表現(xiàn)，但在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利好頻出和期貨市場(chǎng)大幅上揚(yáng)的刺激之下，部分中間需求和抄底需求有逢低入場(chǎng)跡象。據(jù)現(xiàn)貨交易平臺(tái)披露的數(shù)據(jù)顯示，本周鋼材現(xiàn)貨日均交易量較上周基本持平，但從需求結(jié)構(gòu)來(lái)看，現(xiàn)貨交易商之間的交易要多于下游終端用戶的采購(gòu)。類似跡象也在提示我們，庫(kù)存高位已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，中間需求的啟動(dòng)固然在一定程度上可以活躍市場(chǎng)氛圍，但單邊炒作在目前階段已經(jīng)難以持續(xù)奏效，而終端用戶真實(shí)需求的啟動(dòng)才是消化庫(kù)存的關(guān)鍵所在。

    上周影響國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)繼續(xù)下挫的因素，主要有以下幾個(gè)方面：

    其一是鋼廠調(diào)價(jià)依然是降聲一片。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，上周我國(guó)共有30家螺紋鋼和線材生產(chǎn)企業(yè)下調(diào)了出廠價(jià)格，下調(diào)幅度從30-350元/噸不等。而在主導(dǎo)鋼廠大幅降價(jià)的背后，還有越來(lái)越多的鋼廠打出了到岸定價(jià)、保值銷售的口號(hào)，在某種程度上也給了代理商進(jìn)一步打壓市場(chǎng)價(jià)格、降低結(jié)算成本的空間。類似操作，無(wú)疑也對(duì)市場(chǎng)價(jià)格秩序提出了更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

    其二是國(guó)內(nèi)原材料市場(chǎng)穩(wěn)中走低趨勢(shì)不變。據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至10月16日，上海地區(qū)20MnSi鋼坯價(jià)格為3200元/噸，較上周六下調(diào)50元/噸；江蘇地區(qū)廢鋼價(jià)格為2390元/噸，較上周六下跌60元/噸；山西地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格為1550元/噸，較上周六基本持平。可以看到，由于鋼材市場(chǎng)持續(xù)低迷，原料市場(chǎng)的成交情況也不容樂(lè)觀，成本均線仍然有下移空間。

    其三是國(guó)內(nèi)建筑鋼材庫(kù)存繼續(xù)小幅增倉(cāng)。西本新干線監(jiān)控的全國(guó)主要城市建筑鋼材庫(kù)存數(shù)據(jù)變化顯示，目前國(guó)內(nèi)建筑鋼材總庫(kù)存為574.363噸，較上周增加1.715萬(wàn)噸，增幅較之前有所減緩。值得注意的是，上周上海地區(qū)庫(kù)存在連續(xù)十三周增倉(cāng)之后首度出現(xiàn)小幅減倉(cāng)跡象，而華東地區(qū)整體庫(kù)存也是呈下降趨勢(shì)，此種跡象，也表明該區(qū)域庫(kù)存消化已經(jīng)逐步進(jìn)入正常階段。但基于庫(kù)存仍處高位這一事實(shí)，震蕩筑底的過(guò)程仍將延續(xù)多日。

    西本新干線首席分析師劉秋平介紹，目前有以下幾個(gè)方面因素將會(huì)影響未來(lái)行情走勢(shì)，值得關(guān)注：

    其一、鋼廠減產(chǎn)跡象仍不明顯。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月份國(guó)內(nèi)鋼廠粗鋼產(chǎn)量達(dá)到5070萬(wàn)噸以上，相當(dāng)于年產(chǎn)6.16億噸以上水平，再度創(chuàng)下歷史新高。而發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)近日也表示，目前中國(guó)粗鋼產(chǎn)能接近全球的50%，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩已是不爭(zhēng)的事實(shí)。現(xiàn)狀表明，國(guó)內(nèi)大型鋼廠普遍沒(méi)有主動(dòng)減產(chǎn)跡象，原因在于仍然有邊際利潤(rùn)的存在。而鋼廠的只降價(jià)不減產(chǎn)操作在進(jìn)一步加劇市場(chǎng)供需矛盾的同時(shí)，也不利于鋼市后期的健康發(fā)展。

    其二、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利好頻出。宏觀方面近期傳導(dǎo)出來(lái)的信號(hào)明顯是喜多于憂，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)和全國(guó)企業(yè)景氣指數(shù)的持續(xù)回升、9月份我國(guó)進(jìn)出口降幅同比大幅收窄、9月信貸增長(zhǎng)好于預(yù)期、9月份財(cái)政收入同比大幅增長(zhǎng)……種種跡象表明，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升趨勢(shì)明顯。而經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的總體向好和美元的持續(xù)走低也帶動(dòng)了大宗商品市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的一度走強(qiáng)，可以看到，滬指再度逼近3000點(diǎn)關(guān)口，國(guó)際原油創(chuàng)下一年來(lái)新高，期鋼連續(xù)兩日大幅上揚(yáng)。資本市場(chǎng)的強(qiáng)勁走勢(shì)，無(wú)疑會(huì)對(duì)提振市場(chǎng)信心起到一定作用。

    其三、出口形勢(shì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)。據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)，9月份我國(guó)出口鋼材247萬(wàn)噸，較8月份增加39萬(wàn)噸，與去年同期相比下降62.9%；9月份我國(guó)進(jìn)口鋼材191萬(wàn)噸，較8月份增加32萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)50.4%；9月出口鋼坯0，進(jìn)口鋼坯28萬(wàn)噸，較8月份減少7萬(wàn)噸?？梢钥吹?，由于國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的持續(xù)低迷，我國(guó)出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始凸顯。但基于國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈和國(guó)際鋼價(jià)已經(jīng)開始進(jìn)入下行通道的考慮，后期出口環(huán)境依然艱險(xiǎn)，出口分流作用仍然有限。