下游數(shù)據(jù)
最新全球造船業(yè)月報出爐
2022年06月27日11:25 來源:西本資訊
國際船舶網(wǎng)消息 根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(截至2022年6月8日),2022年5月份全球新簽訂單59艘,共計2534854CGT。與2022年4月份全球新簽訂單91艘,共計3034889CGT相比較,數(shù)量環(huán)比減少32艘,修正總噸環(huán)比下降16.48%。與2021年5月份全球新簽訂單190艘,共計4219886CGT相比較,數(shù)量同比減少131艘,修正總噸同比下降39.93%。
從船型上來看,散貨船7艘,共計485000載重噸;油船4艘,共計460000載重噸;化學(xué)品船2艘,共計15998載重噸;集裝箱船16艘,共計156804標(biāo)箱;液化氣船14艘,共計2439000立方米;其他船型15艘,共計394853CGT;海工船1艘,共計9038CGT。
從訂單類型來看,散貨船新簽2艘卡姆薩爾型散貨船和5艘大靈便型散貨船;油船新簽4艘阿芙拉型油船;集裝箱船新簽10艘超巴拿馬型集裝箱船、2艘巴拿馬型集裝箱船、2艘次巴拿馬型集裝箱船和2艘支線型集裝箱船。
按接單船廠國家來看,5月份全球新船訂單59艘,合計2534854CGT,其中中國船廠接獲24艘,合計875839CGT;日本船廠接獲10艘,合計416380CGT;韓國船廠接獲20艘,合計1197281CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的34.55%、16.43%和47.23%。
2022年1-5月新船訂單549艘,合計29798319載重噸,與2021年同期的新簽訂單1069艘,合計71010317載重噸相比,艘數(shù)和載重噸分別同比下跌48.64%和58.04%。
從船型上來看,散貨船76艘,共計5600800載重噸;油船9艘,共計755998載重噸;化學(xué)品船25艘,共計622583載重噸;集裝箱船206艘,共計1386275標(biāo)箱;液化氣船73艘,共計10876250立方米;海工船65艘,共計334664CGT;其他船型95艘,共計1560688CGT。
從國家來看,中國新簽訂單276艘,合計7360500 CGT;日本新簽訂單39艘,合計973476CGT;韓國新簽訂單146艘,合計7169203CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的45.63%、6.04%和44.45%。
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