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文章來源：新華財(cái)經(jīng)

記者從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著建設(shè)進(jìn)度順利推進(jìn)，我國部分在建公路和鐵路工程取得新進(jìn)展。

在西北，由中鐵十八局集團(tuán)承建的丹寧高速公路高壩隧道右線順利貫通。作為全線唯一一條三車道隧道，高壩隧道是實(shí)現(xiàn)丹寧高速和福銀高速相互轉(zhuǎn)換的“咽喉”工程。

據(jù)中鐵十八局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，丹寧（丹鳳縣—寧陜縣）高速全長222公里，自東向西依次連接滬陜、福銀、包茂、十天、京昆等多條高速公路，輻射川陜革命老區(qū)。項(xiàng)目建成通車后，將進(jìn)一步完善陜西省區(qū)域交通路網(wǎng)體系，促進(jìn)川陜革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

在西南，日前，在重慶梁開高速施工現(xiàn)場，一塊重達(dá)78噸的鋼箱梁被兩臺吊車穩(wěn)穩(wěn)地“抓”起來，在13米的空中精準(zhǔn)無誤地吊裝至預(yù)定位置，標(biāo)志著梁開高速石蓮樞紐鋼混組合梁主梁順利完成架設(shè)任務(wù)。

據(jù)中鐵十五局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，梁開高速是川渝兩地聯(lián)合開工建設(shè)的省際高速公路。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善成渝城市群高速路網(wǎng)綜合布局，為強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展提供交通保障。

在華東，由中鐵十六局集團(tuán)承建的湖杭高速公路織里高架橋最后一根2.8米大直徑超長鉆孔樁成功灌注，標(biāo)志著管段內(nèi)284根大直徑超長鉆孔灌注樁全部施工完成。

據(jù)中鐵十六局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，工程所處地域?yàn)楹泳W(wǎng)密布的沖湖積平原區(qū)，建設(shè)高架橋相當(dāng)于在“多層流心餅干”上打樁。為解決樁柱易坍孔、縮徑、傾斜等問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合科研院校，選用國內(nèi)領(lǐng)先的超大型旋挖鉆機(jī)，并引進(jìn)了與之配套的濾砂器，加強(qiáng)清孔能力，保證成樁孔底質(zhì)量。

湖杭高速是浙江省“十四五”期間重大建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，湖州將新增一條通往杭州的快速通道，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局。

在杭溫鐵路建設(shè)現(xiàn)場，由中鐵二十四局集團(tuán)承建的杭溫鐵路永嘉右行線鋼蓋梁吊裝施工順利完成，標(biāo)志著杭溫鐵路又一難點(diǎn)工程被攻克，有力推動了杭溫鐵路全線貫通進(jìn)程。

據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次施工為在既有甬臺溫鐵路上方吊裝7處鋼蓋梁。鋼蓋梁最重達(dá)276噸，吊裝重量大、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、作業(yè)要求高。

杭溫鐵路建成運(yùn)營后，將緊密串聯(lián)起杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區(qū)域輻射浙江東南地區(qū)的骨干城際軌道交通線，對打造浙江省“一小時(shí)交通圈”具有重要意義。