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近期，我國船企積極開拓市場(chǎng)，多個(gè)新合作項(xiàng)目順利開展：

恒力重工集團(tuán)與瑞士MSC公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，恒力重工集團(tuán)與地中海航運(yùn)公司（MSC）在日內(nèi)瓦簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新造船、配套發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶修理、改裝等業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展全方位合作，兩大集團(tuán)啟動(dòng)戰(zhàn)略性合作。根據(jù)協(xié)議，恒力重工集團(tuán)與地中海航運(yùn)公司將本著自愿平等、互惠互利的原則，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

江南造船開拓東南亞市場(chǎng)

近日，江南造船與越南船東Asia Pacific Shipping Co., Ltd（ASP）簽訂兩艘50000立方米中型液化石油氣/液氨運(yùn)輸船（MGC）的建造合同。

此次訂單的簽訂標(biāo)志著ASP首次在國內(nèi)建造液化氣船項(xiàng)目，也標(biāo)志著江南造船開拓東南亞邁出重要一步。

該型船液罐采用低溫鋼建造，可裝載液化石油氣（LPG）、無水氨（NH3）、丙烯、丁二烯和氯乙烯單體（VCM）等多種石化產(chǎn)品。

上海振華重工首入多用途重吊船市場(chǎng)

近日，上海振華重工與中波輪船股份公司舉行2+2艘38000噸多用途重吊船簽約儀式，這是公司首次進(jìn)入多用途重吊船市場(chǎng)。

此次簽約的船舶為38000噸多用途重吊船，配備3臺(tái)250噸克令吊，聯(lián)吊能力達(dá)500噸。該船設(shè)有兩個(gè)超長貨艙，最大艙長達(dá)到76.8米，并設(shè)有全通的露天甲板，特別適合裝載和運(yùn)輸?大型機(jī)械、設(shè)備和大型項(xiàng)目物件，具有極強(qiáng)的適貨性和工程項(xiàng)目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)。該船型還設(shè)有導(dǎo)管和舵球節(jié)能裝置、高壓岸電系統(tǒng)，結(jié)合優(yōu)秀的線型設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步降低能耗減少排放。

舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成首艘轉(zhuǎn)子帆安裝項(xiàng)目

近日，在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成35米高折疊式船用轉(zhuǎn)子帆的大型礦砂船“山茶之夢(mèng)”，首次?？吭诎臀黢R德里亞角，正式投入運(yùn)營。

該輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成的首艘轉(zhuǎn)子帆安裝項(xiàng)目，是國內(nèi)首例采用水平方式安裝35米高折疊式船用轉(zhuǎn)子帆項(xiàng)目，也是全球首例在海岬型散貨船上安裝轉(zhuǎn)子帆的項(xiàng)目，標(biāo)志著企業(yè)在綠色船舶節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用上取得新進(jìn)展。

外高橋造船與上海船用柴油機(jī)研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，外高橋造船與上海船用柴油機(jī)研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

雙方將以此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽訂為契機(jī)，圍繞新燃料供給系統(tǒng)、船用碳捕集系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)、變頻軸發(fā)系統(tǒng)等船舶節(jié)能環(huán)保裝備以及大型郵輪核心裝備領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)、裝備研發(fā)制造、科研產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐等方面的合作交流。雙方簽署6艘10800車位雙燃料汽車運(yùn)輸船高壓LNG供氣系統(tǒng)合同。