行業(yè)PMI

2025年8月鋼鐵PMI為49.8%

2025年08月31日10:00   來源:西本資訊
摘要:?從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè) PMI 來看,2025年8月份為49.8%,環(huán)比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),降至收縮區(qū)間

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè) PMI 來看,20258月份為49.8%,環(huán)比下降0.7個(gè)百分點(diǎn),降至收縮區(qū)間,主要是受極端天氣影響,鋼鐵行業(yè)淡季特征仍有所顯現(xiàn),但指數(shù)水平僅略低于50%理論臨界點(diǎn),顯示鋼鐵行業(yè)整體處于弱勢(shì)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示,受極端天氣影響,鋼鐵供需兩端偏弱運(yùn)行,產(chǎn)品庫存有所累積,原材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,鋼材價(jià)格震蕩回落,鋼廠對(duì)后市預(yù)期保持樂觀。預(yù)計(jì)9月份,鋼鐵需求端或溫和上升,鋼廠生產(chǎn)小幅回升,原材料價(jià)格高位回落,鋼材價(jià)格震蕩上升。

1  2020年以來鋼鐵行業(yè)PMI變化情況

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)主任潘富杰認(rèn)為8月份,高溫多雨極端天氣拖累終端施工進(jìn)度,政策提振效應(yīng)也呈現(xiàn)一定的邊際減弱,鋼鐵需求呈現(xiàn)溫和收縮,新訂單指數(shù)環(huán)比回落至收縮區(qū)間,但整體仍保持相對(duì)韌性;終端采購活動(dòng)同步趨緩,主要消費(fèi)地建筑鋼材成交量顯現(xiàn)微弱下滑,印證需求階段性弱化。生產(chǎn)端順應(yīng)需求調(diào)整同步收縮,鋼廠生產(chǎn)活動(dòng)環(huán)比放緩,產(chǎn)成品庫存累積速度加快,創(chuàng)近期新高。原材料價(jià)格維持高位,鋼材價(jià)格呈窄幅震蕩走勢(shì)。在原料成本居高不下與鋼材價(jià)格回調(diào)的雙重壓力下,鋼廠盈利空間呈現(xiàn)收窄態(tài)勢(shì)。

極端天氣擾動(dòng)仍存,鋼鐵需求偏弱運(yùn)行。8月份,多地仍面臨高溫多雨極端天氣,拖累戶外施工活動(dòng)進(jìn)程,加上政策端對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)提振效果邊際有所減弱,國內(nèi)鋼市需求表現(xiàn)一般,市場(chǎng)在上月短暫沖高后偏弱運(yùn)行,鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為49.7%,環(huán)比下降2.2個(gè)百分點(diǎn),再度下降至收縮區(qū)間,但指數(shù)水平仍接近50%臨界點(diǎn),顯示需求仍有穩(wěn)定基礎(chǔ)。終端需求也偏弱運(yùn)行,據(jù)上海卓鋼鏈了解,8月受極端天氣影響,多地終端需求受阻放緩。以滬市終端線螺采購為例,8月環(huán)比下滑2.5%。但需要指出的是,今年以來建筑工地需求一直沒有明顯旺季表現(xiàn),因此終端需求波動(dòng)性振幅整體相對(duì)平緩。

2  2020年以來鋼鐵新訂單指數(shù)變化情況

3  2020年以來滬市終端線螺每周采購量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化情況

鋼廠生產(chǎn)有所放緩,產(chǎn)品庫存有所累積。8月份,受需求偏弱運(yùn)行影響,鋼廠生產(chǎn)相應(yīng)有所放緩,生產(chǎn)指數(shù)為48.0%,環(huán)比下降3.9個(gè)百分點(diǎn),再度降至收縮區(qū)間。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼207.4萬噸,較上月同期下降1.1%;平均日產(chǎn)生鐵191.4萬噸,較上月同期下降0.9%;平均日產(chǎn)鋼材200.5萬噸,較上月同期上升0.9%;至中旬時(shí),平均日產(chǎn)粗鋼211.5萬噸,較上月同期下降1.2%;平均日產(chǎn)生鐵192.4萬噸,較上月同期下降1%;平均日產(chǎn)鋼材204.9萬噸,較上月同期下降1.5%。整體來看,各品種產(chǎn)量均較上月同期有小幅下降。比較來看,雖然鋼鐵市場(chǎng)供需兩端均有所下降,但需求偏弱程度相對(duì)突出,鋼廠產(chǎn)成品出庫速度有所減緩,從而導(dǎo)致鋼廠庫存有所累積,產(chǎn)成品庫存指數(shù)為53%,環(huán)比上升7個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)下近9個(gè)月以來新高。

4  2020年以來鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況

5  2020年以來鋼鐵產(chǎn)成品庫存指數(shù)變化情況

原材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。8月份,盡管鋼廠生產(chǎn)活動(dòng)有所放緩,但鋼廠原材料采購活動(dòng)仍加快擴(kuò)張,采購量指數(shù)環(huán)比上升2.9個(gè)百分點(diǎn)至53.5%,連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在擴(kuò)張區(qū)間,也創(chuàng)下今年以來的新高。但是極端天氣導(dǎo)致煉鋼原材料供給端有所波動(dòng)。在供給受限和需求上升的疊加影響下,煉鋼原材料價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,購進(jìn)價(jià)格指數(shù)連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在高位區(qū)間。分品種顯示,鐵礦石進(jìn)口價(jià)格較7月份有所上升;廢鋼價(jià)格受成材回落影響,價(jià)格同步有所下降;焦炭?jī)r(jià)格受供應(yīng)偏緊影響,連續(xù)七輪提漲落地,價(jià)格繼續(xù)快速上升。整體來看,煉鋼原材料價(jià)格持續(xù)位于高位,企業(yè)成本壓力居高不下。

鋼材價(jià)格震蕩回落。8月份,受需求端偏弱影響,鋼材價(jià)格呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑態(tài)勢(shì),但整體幅度不大。上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)顯示,81日價(jià)格為3296/噸,之后小幅上升至812日的3314/噸,為當(dāng)月最高點(diǎn),此后價(jià)格震蕩下行,到826日時(shí),價(jià)格為3238/噸,整月價(jià)格振幅不足100/噸。當(dāng)前企業(yè)原材料成本高位運(yùn)行而鋼材價(jià)格有所回落,導(dǎo)致企業(yè)盈利空間趨于壓縮。

6  2018年以來上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)變化情況

預(yù)計(jì)9月份,鋼鐵需求或?qū)睾蜕仙?/span>9月份是鋼鐵市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季,月內(nèi)隨著極端天氣影響逐漸消退,戶外施工進(jìn)度也將恢復(fù)正常,月末時(shí)需求將充分釋放。但房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)鋼材的邊際支撐依然薄弱,20251-7月房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降12%;房屋新開工面積下降19.4%;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金同比下降7.5%。目前來看,國內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)頹勢(shì)難改,雖然京滬等多地進(jìn)一步出臺(tái)限購松綁政策促進(jìn)成交,但整體新建項(xiàng)目相對(duì)有限,這也制約了其對(duì)鋼鐵的需求支撐。另一方面,汽車、家電等制造業(yè)進(jìn)入“金九銀十”備產(chǎn)周期,板材需求韌性持續(xù)強(qiáng)化。綜合來看,在季節(jié)性施工條件趨于改善、制造業(yè)旺季托底的綜合作用下,雖然房地產(chǎn)運(yùn)行偏弱,9月鋼鐵需求仍將或呈現(xiàn)溫和上升態(tài)勢(shì),上升幅度則需觀察天氣因素以及政策端影響。

鋼廠生產(chǎn)或小幅回升。隨著9月份需求端回升,鋼廠生產(chǎn)也將呈現(xiàn)同步走勢(shì),但當(dāng)前原材料價(jià)格持續(xù)高企,加上成材價(jià)格震蕩回落,企業(yè)利潤(rùn)空間逐步被壓縮,同時(shí)9月上旬大量高爐檢修,一定程度將制約鋼廠生產(chǎn)意愿。比較來看,生產(chǎn)拉動(dòng)因素作用強(qiáng)于抑制因素作用,鋼鐵供給端將呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢(shì)。鋼廠預(yù)期也向好運(yùn)行,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為64.3%,環(huán)比上升4個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月位于60%以上的較高區(qū)間。

原材料價(jià)格高位回落,鋼材價(jià)格震蕩上升。當(dāng)前原材料持續(xù)位于高位,企業(yè)利潤(rùn)收縮,從月末表現(xiàn)來看,鋼焦博弈加劇,焦炭的第八輪提漲或難以落地;鐵礦石發(fā)貨也逐步恢復(fù)正常,前期高企的價(jià)格有望在9月份有所回落。鋼材價(jià)格受需求端回升影響,加上原材料價(jià)格支撐,疊加供給端上升幅度不及需求端的預(yù)期,鋼材價(jià)格將呈現(xiàn)震蕩上升態(tài)勢(shì)。

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